HOME   »  ハンターカブ CT110
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昔、ハンターカブに乗っていたんだけどその時の写真が1枚もないので、諦めていたらチョビっと写っていました
DVC00094.jpg
ハンターカブは他のカブと違って普通のバイクと同じアップさせるとギアが1→2速にチェンジします

で止まるとしっかりロータリーで4速からニュートラルになる使いやすい変則機構でした

あとウィンカーも左側についていたので普通に扱えて良かったです(カブにのるとチェンジとウィンカー操作で若干とまどう)

ではなぜ手放したかというと激遅(90kmぐらいしかでない)の割りに副変則機構のメカニカルロスで燃費が以外に悪かったから(35km/L)←いつもアクセル全開だったから

格好はよかったんだけどね~結局副変則もつかうことなかったし、それなら人気のあるうちにもちっとスピードの出るCZ-i110に代えちまおうってことでオサラバしました
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