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カブのほうもひと段落ついたので他のバイクもボチボチやっていきましょう
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通勤快速リード君ですが最近リアが踏ん張ってくれないのでコーナーがウオオオオオオオアアアアアアアアアアアアアアアアアア\( ‘ω’)/
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そんなわけで285mmのディオのサスペンション購入した(ぶちゃらけアドレスV100とか長さ同じなら大丈夫っぽい)
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ただ上側がここと
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下側がここに取り付けるのでけっこうメンドい
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こればっかりはカブのほうが何倍もラクだねぇ
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そして取り付けてもフルカバーのリード90は隠れてしまうという・・・○| ̄|_
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そんでもスクーターのおもしろさはセッティングでほぼ決まるとこなんだよね運転じたいはカブと違ってあんま自由度ないからこそ自分好みのセッティングに仕上がるとメチャ嬉しいです
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カブ乗りさんだと燃費気になる方けっこういますが
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自分あんま燃費気にして走ったこと無かったので
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とりあえずリード90の燃費を測ってみた(え~カブは現在まだ走れる状態ではないのでご察しください)
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え~99km走って3.74Lガソリン入れただろ~って燃費計算すると26.5L/kmかい!わるすぎだろΣ(ω |||)
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でもほら2ストってたまに回してやらんとカブるから・・・いや時々回して・・・いえ常に全開でした・・・ごめんなさい。

マイリード君ですが
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この角度の写真しかないです
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というのもぶっちゃけおっさんスクーターだからぱっと見だっさいんですよだけどこの角度だとフロントフォークとかゴッツイ感じが素敵(・∀・)イイ!!
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あと50ccの車体に90ccのエンジンが乗ってるというコンセプトが心くすぐられるものがあるじゃ~ないですか
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でもPCXの動力性能には敵わないのも確か
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でもね・・・軽くて取り回しがいいからチョイのりにはベンリーだし、ゼロ加速はリードが上だし
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でも90デネエんだよな~カブ90だって90出たのにのにのに(´・ω・`)ショボーン
世の中
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2ストバイクは居づらくなりましたが
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やはりパワーバンド入った時の独特の加速
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やっぱり好きなんですよね~
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ただ今持ってるバイクは現在ナンバーなし、自賠責保険切れで乗れるのが
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これしかないんですが・・・
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久々にε=ε=(۶⊙∀⊙)۶ ヒャッハー!!しました(左端のバイクってモトグッチっぽいシリンダーが)
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やっぱ売れませんねぇ
前回の続き
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写真取った時見切れちゃったんですが右端にキックギアがついてるのでそれを外したら
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なんでかここだけベルト粉がびっしりと素手で触るとヤバいっす
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やっぱカスが原因でしたな~
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キャブレターはちゃんと保存しといたんで後はちゃっちゃと組んで無事復活しましたとさ
押してくれるとやる気でます


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