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やっとこガソリンも減ってきたので給油することにしました
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PCXは時計とか瞬間燃費計とかついてるんでタコメーターはついてませんが「燃費をよくする運転」とかしやすいですね
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もっとも4stスクーターは出だしがマッタリしてるので跳ばす気もありませんが
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でまあ200km走った事だし慣らし運転も終えて「アイドリングストップ」機能を使ったらなんか燃費計が58.3km/Lたたき出したんだが( ゚Д゚)ポカーン
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燃費計はあくまで計算に基づいた値で実燃費とは違うんですが結構( ○ω○)びっくりしますた
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PCXは125ccの割に図体がでかいので
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そこそこ積載性があります
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んでめいっぱい詰めてみた
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1Lのペットボトル3個、カップラーメン3個、弁当3個、パン3個、菓子少々
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こんだけ詰めれば個人的にオールオッケーなんですが
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そうなるとリードやカブの存在価値って一体・・・(´・ω・`)
それでも足つき性が改善されてればまだヨカッタんですが・・・
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                  ↓
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いや~さして変わらん!てか前削り落としてあるからずり下がるんだよね
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しかもシートロック解除キー押してないとシートが開かないというお粗末さ・・・
(ノーマルシートは解除キーでポンッて浮く)
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結局総合的にノーマルシートの方が。゚+.(*`・∀・´*)゚+.゚良い!ですね
サスペンションで劇的に下がったので
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今度はローダウンシートを買ったのね
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                       ↓
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若干下がったように見えるけど・・・
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このシートあわんわ~σ(-ω-僕) 
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個人的感想です(いいって人もいるだろうし・・・)

いちお変更前と後で比較しておきます
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モニター身長165cm、体重55kgです
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無負荷状態で地上高200mmくらいですね
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でこんなんズボンがひっぱられて靴下がけっこう見えとります
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交換後は・・・パっと見あんま変わんないですがズボンに多少余裕できてます
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写真だと違いが上手く表現できねぇ○| ̄|_
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もうあと2cm足が長ければベタ足だったのにのにのに( pωq)シクシク
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・・・ミ(ノ;_ _)ノ =3 あ ・そんでもだいぶ改善されましたよ(´⊙ω⊙`)マヂ
押してくれるとやる気でます


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